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根據韓國總統朴槿惠是被彈劾下台還是主動下台,其可享受的待遇將有所不同。據「前任總統待遇相關法律」規定,若朴總統不是被彈劾下台而是主動辭職,可以作為前任總統享受卸任總統能享受到的所有優惠。該法第七條將彈劾和監禁以上的刑罰定為“中斷或無法享受前任總統待遇的原因”。監禁以上的刑罰要在大法院定罪後才能適用。因此即使朴總統在下台後因涉嫌濫用職權或收受賄賂等罪行而被起訴,直到法院確定刑罰為止,其作為前任總統的權利都將會得到保障。

第一項待遇是退休金。根據該法施行令規定推算出的朴總統每月退休金領取額(以今年為基準)大約為1230萬韓元(約合人民幣7.2167萬元)。若以一年總額來算,大約為1.48億韓元左右。若朴總統在明年4月末下台,第一個退休金領取時間將會是轉個月的20日。前任總統可以配備三名秘書官和一名司機。韓國政府將會全額支付他們的工資。此外,對前任總統的紀念活動也是國庫支援項目(第六條)。總統紀念館、紀念圖書館和相關史料搜集、整理項目均包含其中。前任總統可以在首爾大學醫院等國立或公立醫院免費接受治療,在民間醫療機構的治療費用則由國家負擔。

若總統在下台後獲判監禁以上的刑罰,將無法享受這些禮遇,即使被赦免也無濟於事。全鬥煥和盧泰愚前總統的情況就是如此。1997年,他們分別因涉嫌“12·12軍事叛亂”和“5·18光州民主化運動”流血鎮壓等事件被判為無期徒刑和17年有期徒刑,之後除警衛以外的所有待遇都被剝奪。

李燦烈(無黨派)議員等人上個月21日提出了“剝奪朴槿惠總統待遇法”。該法的主旨是,朴總統因用權不當,即使主動辭職,也要剝奪其作為前任總統可享受的待遇。

【 延伸閱讀 】
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      交通部長賀陳旦今天(1日)證實,民航局已呈報交通部,收回復興航空航權,而交通部也已經核定。民航局稍晚也表示,將於下周召開復興航空航權分配說明會,必要時再召開航權分配會議,預計12月底完成所有的航權分配。

      復興航空無預警宣布解散後,由於未在7天內提出復航計畫,民航局已於上個月底將復興航空的航權全數收回,並呈報交通部。交通部長賀陳旦1日證實,已核定收回復興航空的所有航權。賀陳旦說:『(原音)這個民航局簽報上來,我們交通部已經核定,等於是收回現在復興航空公司他們所有的航權,我們希望在最快的時間之內,能夠再把這個航權依照法規的程序,來請同業大家去申請,做更好的服務。』

      民航局也在1日稍晚說明,將於下周召開說明會,請國籍航空業者提出營運需求,如果業者的營運需求未超過容量的班次限制,民航局就會按照業者的需求去分配;但如果超過的話,就會召開航權分配會議,並依各航空公司的政策配合度計算積分,進行分配,預估12月底就會完成所有航權的分配,並報交通核定。

      民航局進一步指出,待交通部核定後,民航局就會通知業者,再由業者分頭向兩岸民航主管機關進行後續航線籌辦,包括取得時間帶、申請航線證書、報班表及票價等。

      由於復興總計擁有43條國內外航線,其中7條國內線除了台北、台中往返花蓮,及金門往返澎湖馬公是獨家航線外,其他航線也同時有其他業者在經營;12條國際線則除了每周2班從桃園往返帛琉的航權需重新申請分配外,其餘多半是開放天空,可由各航空公司自由申請;唯獨24條兩岸航線、每周15個航點、61架航班,需全部重新分配。

      其中最搶手的4條上海航線,包括桃園、松山及台中往返浦東,以及松山往返虹橋,每周共13班,10月載客率都達7、8成;此外,松山往返福州的10月運量也有8成2,松山往返杭州也將近7成。

      下面附上一則新聞讓大家了解時事

      富邦悍將11月接手義大犀牛後,積極的動作不斷,展現經營的企圖心,根據了解,富邦已提前交給中職聯盟保留球員名單,而內野手藍少白和投手許文錚兩人,預計將成為新東家成軍以來首度釋出的球員。

      藍少白今年在一軍獲得的表現空間不多,僅上場21場比賽、獲得47個打席,大多是替補上陣,在上一季似乎就已不再教練團的未來藍圖之中。

      而許文錚自2012年加入興農以來,也僅在一軍出賽過25場比賽,今年更是因傷在一軍、二軍都未能出賽,球團願意續留的可能性不大。

      而據媒體報導,目前正在秋訓的富邦,球隊名單中也不見兩人,並未隨隊訓練。

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